MTA

Le MTA carbone n'est pas si simple à mettre en oeuvre mais pas impossible. Il faut du matériel, du temps, être minutieux et méthodique.

The MTA carbon isn't so easy to implement but not impossible. It takes equipment, time, to be careful and methodical.

Il y a fort, fort lontemps... deux frêres sortent du bois du Sir Jay Royo. Leur voyage sera long et non sans embuches. Leur objectif premier était l'étude et la modélisation informatique précise de leurs formes et de leur profils. A Nantes dans un labo inconnu, l'étude commence. Découpé en 50 coupes de 3 à 10 mm, le premier y perdra la vie. Il passa dans une machine de mesure où 15 points par profil furent noté. Mais les difficultés dans la quête de la perfection s'amoncellent : mesure au centième, dièdre, incidence, courbe parfaite, lissage grâce aux intégrales. La modélisation avance mais qu'en

sera-t-il de l'usinage ? Le trésor du royaume n'y pourvoira pas. La quête s'enfouit sous la poussière. Cinq ans se sont écoulés. La destiné du survivant n'était pas dans la théorie mais l'expérimantation. Il galope vers Istres, une nouvelle épreuve l'attend : Le moulage. Aujourd'hui je vous présente ses copies en carbone, une première version. Mais comme vous le savez la gerre des clones ne fait que commencer...

Quelques MTA en bois/carbone, certains pour le fun et d'autre plus compétition.

Some MTA in wood/carbon, some for fun and others for competition.